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第108章 针刺实验——启动!!

    极星电池的预研方案在几个月前就开始了。

    材料的选型与配方,总共经过了四轮验证。

    由于整合了威能电池研发团队,这期间基本没遇上什么瓶颈。

    搞定了这些,才到电芯结构设计,和针对完整电芯结构进行工艺设计与设备改造了。

    能走到首次小样品验证这一步。

    就可以宣告技术初步成熟了,接下来则是漫长的测试和完成“最佳性能结构”的调整。

    听到这个消息。

    许易马不停蹄来到了电池研发中心。

    电池研发技术总监曹阳,还有董于辉一干电池研发人员都在等着了。

    摆在设备测试台上的,是一块区别于市面上圆柱形动力电芯的一块长薄片电芯,当眼神扫过这块电芯时,众人的眼神不禁闪过自豪之色。

    不同于A2电芯,这一次的首次样品下线,意义是完全不同的,从结构和概念还有安全性,都是跨越式的进步,放在业界绝对要掀起一场地震!

    …

    “许总……”“许总来了!”

    看到许易到来,在场的研发人员纷纷问好。

    许易稍微点点头,没过多的言语,将目光和注意力放在了眼前的大单体电芯样品上。

    “这次样品的下线,我们进行了电化学性能的测试,样品测试容量在180Ah,目标容量在200Ah以上,预计后续通过调整极片厚度,来进一步实现容量的增加……”

    “首次循环寿命经过300次循环测试,经仪器观察,内部结晶性质变化远远低于上代A2电芯,预计起码可以达到2500次优秀循环寿命,距离我们3000次以上完整循环寿命,在后续优化电解液配方后应该能达到。”

    曹阳介绍起此次的样品测试数据。

    磷酸铁锂电芯的特性就是长循环寿命,所以在刻意优化后,衰减速度就更慢了,这里的测试衰减寿命,指的是1C充放电三千次情况下,容量还能保持≥80%。

    目前业界像这种长寿命电芯,还是比较少见的。

    而能达到三千次—四千次的循环寿命,基本可以覆盖充电用户的超高强度使用需求,哪怕是一年跑十几万公里的出租车,五年跑到超过五十万公里,也不担心电池寿命大幅度衰减。

    可以说,磷酸铁锂电芯就是最适合高强度循环营运车辆的电芯。

    如果换做三元锂电芯,那么循环寿命还将要砍半,不做电解液和循环寿命特殊优化的话,跑不了两三年就会突破循环次数,造成明显的容量下降。

    “照这么说,不管是性能还是容量,完成了至少三分之二的研发目标要求?”许易仔细看着眼前这块长薄片大单体。

    作为这个世界极有可能是首次量产商用的长薄片大单体,和他前世看到的刀片电池还是有一定区别的。

    毕竟他只提供了一个思路和建议,其他的配方包括结构都是由研发团队完成,自然不可能是复刻,而是真正意义上的从底层研发。

    “是的,其实从技术思路上我们已经完成了,只不过初次样品下线,结构和电解液配方,还没优化到极限,先进行一轮电化学性能测试,再来逐步调整。”

    “安全性方面呢?”

    “安全性方面我们已经做过挤压强度测试、热失控试验,长薄片设计通过优化散热,将电芯加热到200℃也没有明显起火现象,现在还剩最后一项安全测试,针刺实验,等着许总你亲自来进行呢。”

    …

    曹阳语气带着笑。

    按照他们的预估,极星大单体通过这项实验基本是十拿九稳,这一点对于市面上还普遍存在的小单体结构,绝对称得上是遥遥领先。

    而且。

    三元锂电池、以及软包电池,在遭遇破坏后,爆燃起火的概率几乎是百分之百。

    这也是为什么,新能源车在市面上的覆盖率,还不能大范围爆发的缘故。

    保有量达到一定规模后,因为电池包的磕碰、一些意外因素导致内部热失控,是真的会引发全车爆燃。

    但是,等大单体电芯所带来的结构改良和电解液配方改进后,这种事情就很少会发生了,对电池安全性是一次突破性的革新,即使是真的遭受激烈撞击和穿刺,出现热失控也在可控范围。

    至于完全不燃烧,肯定是做不到的,即使是油车在撞击后,也难以做到这一点。

    “还等什么……针刺实验,启动!”

    针刺实验的场景,换到了一处空旷的测试台。

    四周空无一物,由高强度玻璃隔绝内外,测试台上固定着极星大单体电芯,而另一个测试台上,则摆放着一片市面上常见的三元锂电芯。

    这个摆放测试场景,基本和前世许易看到的测试视频一模一样。

    “左边的电芯是咱们的极星大单体,右边是友商的三元锂电池包,两边都是满电状态……”

    曹阳再次说道。

    其实友商电池包的针刺实验,他们早就做过了。

    但是为了对比更直观,又放上去了一块三元锂电池包,而且不存在精挑细选,选取的就是市面上比较常见的三元锂电池包类型。

    许易点点头,毫不犹豫的按下按钮。

    咔嚓一声。

    固定在上方的钢针缓缓压下,两边的钢针,同时以极其稳定的速度扎进了两块电池包的中心位置。

    嘭地一声,火光一闪,右边三元锂电池包瞬间膨胀爆燃起来,火苗窜起来有一米多高。

    反观左边的极星电芯,却是丝毫没有受到影响,在热探测仪上仅仅只有局部升温。

    这个测试结果在意料之中。

    目前市面上的三元锂电池包方案,还没有任何一家能扛得住针刺实验。

    效果达到这一步,安全性能已经对标了许易前世看到的刀片电池。

    对此许易已经非常满意了!

    这个时间点,拿出对标刀片电池的产品,还不是乱杀级别!!

    稳辣!!

    不过。

    就在此时,曹阳看向许易,微微犹豫一番后又开口了。

    “许总…其实这个还不是极限,因为这次的研发进度相当顺利,我们有充足的时间对电芯结构和配方进行优化。

    要知道磷酸铁锂电芯的特性就是稳定和不易燃,单点穿刺还是不难完成的,类似这种挑战,其实也就随随便便实现的水平。

    这次请您过来,主要是我们让您见证一下极星电池包的安全性上限……

    进行多点穿刺实验!”

    …

    话一出口,许易微微一怔。

    “多点穿刺?”

    “对,多点穿刺…可以预见咱们的电池包一经发布,一定会引起友商的大力研究,有了参照对象,业界的电池方案进步得会很快,到时候能复现穿刺实验的,肯定不止一家。

    而我们内部优化过后的极星电池,在公开演示中实现多点穿刺且不起火,那么将是一轮绝杀!”

    曹阳语气确凿的说道,对技术领先这块有一种执着。

    许易沉吟:“这个你们事先试验过没有?”

    “坦白讲,单点穿刺已经百分百过了,多点穿刺通过率只能算百分之七十到八十吧,不过根据穿刺的位置,我们已经大概摸透了一些规律。”曹阳接话道。

    接着。

    出现在许易面前的,是同时两根钢针,对着极星电池缓缓压下。

    没错,所谓的多点穿刺,就是两根钢针同时进行的穿刺实验,毕竟两个点,也是多点嘛!

    随着钢针彻底刺穿电芯内外,破损的地方明显冒出了少量黑烟,开始释放起热量,可以看到比上次的单点穿刺,反应要剧烈得多。

    然而。

    在许易紧紧盯着的目光下,最终这块大单体极星电池,依然没有发生爆燃现象,性质结构相比三元锂要稳定得太多。

    见状,在场所有电池研发人员都松了一口气。

    紧接着,就是微微的喜悦之色!

    许易内心同样惊讶起来,“多点穿刺”这个研发结果,已经超出了他的预期,拿到发布会上宣传,绝对是一个大噱头。

    虽然只是两个点,那意义和难度也是完全不同的!!

    能达到这种安全程度的电芯,再加上装车之后的结构刚性加固,以及热管理控制,足以将他们后续的量产车事故自燃率降到最低。

    稳辣!

    这回才是真正的稳辣!!

    ……

    ……

    随着车商城贴膜业务的火爆进行,郑国昭再一次变得忙碌起来。

    除了一些老车主群体外,就连新车主对贴膜的接受度都很高。

    在得知直营店有官方贴膜业务之后,毫不犹豫选择了下单。

    提车贴膜一整套流程下来,全部在星辰直营店的交车地点完成,实现了一站式服务。

    不光如此。

    为了满足更多样化的需求。

    郑国昭又从彩塑膜厂新引进了高质量透明车衣,高隔热车窗膜,砍到价格低点后,通通上架车商城。

    受到了广大车主的一致好评。

    整个官方车主群社区,一片火爆和活跃的气息。

    “看来,年轻群体的车主,消费力比购买老头乐的老登要强很多啊……”

    郑国昭坐在直营门店,噙了一口咖啡,整个人微微思考着。

    在贴膜质量有口皆碑的传播下,有些年轻车主提车干脆选择了一站式服务,贴改色膜与车窗隔热膜一套下来,就消费了五千块钱,非常的干净利落。

    这也导致星辰汽车的售后端,多了一项改装利润,随着时间推移还在蹭蹭上涨。

    “郑总,您定制的充气床垫和心形轮毂的样品快递已经到了,现在要不要装车实测一下?”

    就在这时,店里一名工作人员过来。

    “行,先看看效果,让我老郑亲自考察下质量。”

    郑国昭来了精神,当即从沙发上站起来。

    有了车商城贴膜业务的爆火,他脑海中的诸多灵感也就随之爆发出来了!

    就譬如说。

    车内的改装件。

    星辰mini的内部设计,前后排座椅都是可以全面放倒,但毕竟不是完全平整的。

    一些上班族,还有钓鱼党、喜欢野营的……对充气床垫这种配件,在群里的呼声还是很高的。

    将其完全摊开之后,就能将车里空间变成一个临时的“大床房”。

    午个休或者睡一觉,完全没问题。

    像这种定制件,都是单车单模,而在市场上还没有相关配件出现。

    除此之外就是改装轮毂了,因为官方的样式较少,也有一些呼声。

    郑国昭的态度是——做!

    统统由他来亲自把关,反正闲着也是闲着,他们星辰汽车要是不做,市场上也会有其他的人做。

    既然这样,还不如把车主需求的改装件,全部做成官方精品。

    用许总的话来表述,就叫什么……全生态链模式!!

    接着。

    郑国昭忙碌了一番。

    经过考察和亲自上手,定制的星辰mini专模充气床垫,和心形轮毂,都没有任何问题。

    这些厂子,也都是他之前搞改装业务就对接过的。

    能以接近最低的价格,拿到相当高质量的改装件。

    确认无误后,就可以上架车商城了。

    ……

    处理完这些事后,郑国昭又打开了官方车主群,准备看看广大车主的反馈。

    就在这时。

    他收到一个私聊信息。

    “郑总,我看您在群里征集车商城意见,请问官方这边有考虑过上架彩绘膜吗,我是一名业余美术设计师,设计了一套痛车的彩绘,可以免费提供给您,如果官方商城能上架的话,价格贵点也没关系……”

    一个车主账号单独联系了他。

    看到这条信息。

    郑国昭忍不住一怔,脑海之中缓缓打出一个问号。

    “痛车?那是什么?开了会痛的车吗??”

    说实话。

    他还真没听过“痛车”这个名词。

    随着他的疑问。

    那边又发来了几张彩绘插图,当看清楚图片中的信息后。

    郑国昭恍然大悟。

    ——这不是二次元嘛!!

    “哦…这个是动漫彩绘嘛,彩绘膜属于定制膜,要单独找厂商打版,这位车主,如果没有人和你一起征集的话,单独打版出一套这样膜的成本,恐怕得五千以上。”

    他直接回复了。

    其他的改色膜,都是直接走采购的,单独定制的这个成本,肯定是难以下来。

    所以这名车主的要求,在他看来很难满足。

    不过。

    很快对方就回复了。

    “才五千吗?这个钱我能自己出!官方能给我定制一套就好了。”

    这话一出。

    郑国昭整个愣住了,忍不住都吸了一口凉气。

    嘶——!!

    二次元的钱这么好挣???
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